Un total de 51.011.000 pasajeros se movilizaron en el sistema de transporte aéreo regular de México durante los primeros cinco meses de 2026. La cifra, basada en las auditorías de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) de ese país, se dividió de manera equitativa entre el mercado interno y el internacional: 25.641.000 usuarios correspondieron a trayectos nacionales, mientras que 25.370.000 se desplazaron en rutas transfronterizas.
Para el sector de las agencias de viajes y las aerolíneas en Colombia, es común ver que la demanda hacia los balnearios del Caribe mexicano y las zonas patrimoniales del centro del país se mantenga en niveles elevados debido a la ausencia de visado para estancias cortas y la cercanía geográfica. Sin embargo, no es raro encontrar que la saturación de los aeropuertos principales obligue a los operadores a diversificar sus puntos de entrada. El crecimiento sostenido de los flujos desde el sur del continente puede ser una opción interesante para los viajeros colombianos, ya que estimula la apertura de conexiones directas hacia destinos no tradicionales del territorio mexicano, evitando escalas prolongadas.
Crecimiento en los mercados emisores internacionales
El balance estadístico de la autoridad aeronáutica civil expuso variaciones positivas en los principales mercados internacionales que conectan con México. En el desglose regional entre enero y mayo, los desplazamientos operados por compañías de Canadá registraron una aceleración del 10%. Por su parte, el bloque geográfico compuesto por Centro y Sudamérica reportó un alza del 6,2% en el volumen de pasajeros transportados, mientras que las aerolíneas del continente europeo sostuvieron un incremento marginal del 0,5% respecto al mismo ciclo del año previo.
Josefina Rodríguez Zamora, secretaria de Turismo del Gobierno de México, manifestó que los indicadores responden a la estrategia institucional de diversificación de mercados emisores. La funcionaria gubernamental detalló que las acciones de promoción internacional buscan canalizar el gasto de los visitantes extranjeros hacia las comunidades del interior de la república, promoviendo un esquema de prosperidad compartida a través de la exposición de la gastronomía regional y los patrimonios naturales de los estados menos industrializados.
Impacto de la promoción institucional en ferias de América Latina
El comportamiento de los flujos de pasajeros coincide con la ejecución de la agenda de comercialización de la Secretaría de Turismo exterior durante el transcurso del año 2026. La delegación mexicana concentró sus esfuerzos de relaciones públicas en los principales centros de negocios de la industria turística global, participando en la Vitrina Turística ANATO en Bogotá, FITUR en Madrid, ITB Berlín, WTM Latin America en São Paulo e ITB China. Estas intervenciones buscaron asegurar asientos en rutas comerciales clave y establecer alianzas operativas con agencias mayoristas del Cono Sur.
En lo que respecta a la industria aérea local, las aerolíneas de bandera mexicana consiguieron movilizar a 7,4 millones de usuarios en sus rutas internacionales. Este desempeño significó una progresión del 2,9% en su participación de mercado externo al compararse con el periodo equivalente de 2025. Paralelamente, el tráfico aéreo de cabotaje dentro de las fronteras de ese país se mantuvo estable, reportando una leve variación al alza del 0,2%.
Suele ocurrir que los destinos consolidados como Cancún o la Riviera Maya absorban la mayor parte del presupuesto de pauta publicitaria internacional del Estado mexicano. No obstante, las actuales tendencias de consumo del turista latinoamericano demuestran un interés creciente por los viajes de naturaleza, el turismo arqueológico y las rutas de aventura en zonas rurales. La diversificación de los orígenes de los pasajeros internacionales podría representar un punto medio propicio para mitigar la presión ambiental en las costas del estado de Quintana Roo, redireccionando de manera progresiva los flujos de divisas hacia el desarrollo hotelero y de servicios en las regiones del Pacífico y el norte de la nación mexicana.