La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) certificó a SATENA MRO, el centro de mantenimiento de la aerolínea estatal colombiana, para hacer trabajos de mantenimiento aeronáutico bajo los estándares de esa autoridad, dentro del alcance autorizado. Con esto, SATENA podrá ofrecer servicios a operadores internacionales, incluidos los que vuelan aviones con matrícula estadounidense (identificada con la letra N). El centro tiene experiencia en aviones ATR 42, ATR 72, Embraer 145 y Twin Otter.
¿Qué es SATENA MRO?
Es el centro de mantenimiento de SATENA. Además de atender su propia flota, ahora busca crecer como una unidad de negocio que preste servicios técnicos a otras empresas, dentro y fuera de Colombia.
Antes de la certificación de la FAA, ya contaba con certificaciones de la Policía Nacional y de la Fuerza Aérea Colombiana.
¿Qué permite la certificación de la FAA?
Con la autorización, el centro puede:
- Hacer los trabajos de mantenimiento contemplados en su alcance certificado.
- Ofrecer mantenimiento y reparación de componentes aeronáuticos a clientes que deben cumplir la normativa de la FAA.
- Devolver al servicio los componentes intervenidos, según las condiciones técnicas, documentales y regulatorias que apliquen.
¿Qué significa que un avión tenga matrícula N?
Es la matrícula que identifica a los aviones registrados en Estados Unidos. Con la certificación, SATENA MRO puede atender a operadores que usan aviones con esta matrícula, siempre dentro de los trabajos autorizados.
¿Qué aviones puede atender SATENA MRO?
Su experiencia está en aeronaves usadas en vuelos regionales:
| Familia de aviones | Uso habitual |
|---|---|
| ATR 42 | Operación regional |
| ATR 72 | Operación regional |
| Embraer 145 | Operación regional |
| Twin Otter | Conectividad aérea regional |
¿Cambia algo para los pasajeros de SATENA?
El anuncio no menciona cambios en rutas, precios ni servicio a bordo. La certificación tiene que ver con los servicios de mantenimiento que SATENA puede vender a otros operadores, no con nuevos vuelos.
¿Por qué es importante para la aviación colombiana?
La certificación le abre a SATENA un nuevo negocio, además del transporte de pasajeros, en un mercado donde el cumplimiento de normas, la calidad de los procesos y la seguridad son requisitos básicos.
Mateo Arjona Molina, presidente de SATENA, destacó que detrás del logro hay un equipo de técnicos colombianos que alcanzó los niveles de calidad y seguridad exigidos por la industria internacional.
¿Qué sigue para SATENA MRO?
La aerolínea espera explorar relaciones comerciales en otros países de América Latina y avanzar en procesos de reconocimiento ante sus autoridades aeronáuticas, según las reglas de cada país.
Glosario para entender la noticia
- FAA: la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos, autoridad que regula la aviación civil en ese país.
- Centro de mantenimiento: el área que revisa, repara y mantiene aviones y sus componentes.
- Alcance autorizado: los trabajos específicos que la certificación permite hacer; no todo tipo de mantenimiento queda incluido.
- Retorno al servicio: el proceso por el que un componente reparado vuelve a usarse en un avión, cumpliendo requisitos técnicos y documentales.