Knott’s Berry Farm reabre la montaña rusa MonteZOOMa con nuevo sistema motorizado y tematización de templo

Knott’s Berry Farm reabre la montaña rusa MonteZOOMa con nuevo sistema motorizado y tematización de templo

Un sistema de lanzamiento motorizado de nueva generación y la sustitución completa de sus trenes marcan el regreso de la histórica montaña rusa del parque Knott’s Berry Farm, ubicado en Buena Park, California. La atracción, que operaba bajo el nombre de Montezooma’s Revenge desde su inauguración en los años setenta, fue reabierta de forma oficial bajo la denominación MonteZOOMa: The Forbidden Fortress tras un proceso de restauración y modernización técnica de varios años.

Es común ver que los aficionados al turismo de parques de atracciones en Colombia y América Latina incluyan las ofertas del sur de California dentro de sus itinerarios de viaje. Sin embargo, no es raro encontrar que los visitantes internacionales prefieran las atracciones con narrativas inmersivas actualizadas, por lo que la adecuación de estructuras clásicas mediante tecnología reciente representa una opción interesante para revitalizar el interés del público global sin perder el valor histórico del parque.

Modernización técnica y cambios frente al diseño original

El principal cambio estructural de la atracción radica en su mecanismo de propulsión. El diseño original de 1976 utilizaba un sistema de volante de inercia (flywheel launch) para catapultar el tren, siendo en su momento la primera montaña rusa del mundo en emplear esa tecnología. La versión renovada sustituye dicho mecanismo por un sistema de lanzamiento motorizado moderno, diseñado para optimizar la fiabilidad operativa y reducir las interrupciones por mantenimiento.

A pesar de las modificaciones mecánicas y de la renovación física aplicada a las vías y soportes, el recorrido mantiene los parámetros de aceleración y altura que caracterizaron a la versión original. El trayecto conserva la aceleración inicial de 0 a 88,5 kilómetros por hora (55 millas por hora) alcanzada en cuatro segundos, el bucle vertical de 23 metros (76 pies) y la subida a la torre principal de 45 metros (148 pies), desde donde el tren invierte su marcha para recorrer el circuito en reversa y elevarse sobre una segunda torre de 34 metros (112 pies).

La experiencia a bordo también fue modificada mediante la incorporación de trenes rediseñados, enfocados en mejorar la comodidad del pasajero y la seguridad durante las fuerzas de aceleración.

Nuevos elementos narrativos y tematización

La intervención incluyó la transformación de la estación de abordaje y las zonas de filas para integrar una nueva ambientación. El concepto estético se centra en la historia de un templo misterioso y la búsqueda del tesoro perdido de Montezooma, creando un hilo conductor desde el ingreso de los visitantes a la fila hasta el momento del lanzamiento.

Raffi Kaprelyan, presidente del parque Knott’s Berry Farm, explicó que el proyecto buscó equilibrar la preservación de los elementos tradicionales apreciados por los visitantes recurrentes con la implementación de estándares tecnológicos actuales. El vocero enfatizó que la actualización en la fiabilidad del recorrido permitirá mantener operativa la atracción para las nuevas generaciones de usuarios.

Pases de temporada y cobertura comercial

La reapertura de la atracción coincide con el inicio de la venta de los pases de temporada Gold Season Pass para el periodo 2027. La compañía precisó que este pase incluye acceso ilimitado a las instalaciones durante lo que resta del año 2026 y todo el año 2027, además de entrada a los parques pertenecientes a la cadena Six Flags en la costa oeste de Estados Unidos, como Six Flags Magic Mountain y el parque acuático Knott’s Soak City.

Asimismo, la empresa mantiene disponible la opción de suscripción Prestige Pass, la cual extiende el acceso a la totalidad de los parques del grupo Six Flags en Norteamérica e incluye beneficios adicionales como estacionamiento preferente, bebidas ilimitadas y pases de acceso rápido seleccionados.

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