La Organización de Transportistas Aéreos Árabes (AACO, por su sigla en inglés) celebra su 59.ª Asamblea General Anual del 2 al 4 de noviembre de 2026 en el Sheraton Grand Doha Resort & Convention Hotel, en Qatar, con Qatar Airways como anfitriona. El encuentro reúne a más de 200 directivos y representantes de la industria aérea para hablar de cooperación regional y de los retos de la aviación en el mundo árabe.
¿Qué es la AACO?
Es la asociación regional de las aerolíneas con base en los países de la Liga de Estados Árabes. Fue creada en 1965 dentro de ese marco y representa y defiende los intereses comunes de sus miembros, con el objetivo de impulsar operaciones económicas y seguras.
En 2025, sus aerolíneas miembro operaron cerca de 4.604 vuelos diarios, a 502 aeropuertos en 129 países.
¿Qué aerolíneas forman parte de la AACO?
La organización tiene 39 aerolíneas miembro, entre ellas varias conocidas por los viajeros internacionales:
- Emirates
- Qatar Airways
- Etihad Airways
- Saudia
- Royal Air Maroc
- EgyptAir
- Royal Jordanian
- Gulf Air
- Oman Air
- flydubai
- Air Arabia
- Riyadh Air
La lista completa incluye también a Afriqiyah Airways, Air Algerie, Air Cairo, AlMasria Universal Airlines, Badr Airlines, Berniq Airways, flyadeal, flynas, Global Aviation, Iraqi Airways, Jordan Aviation, Kuwait Airways, Libyan Airlines, Mauritania Airlines, Middle East Airlines, Nesma Airlines, Nile Air, Nouvelair, Palestinian Airlines, Red Sea Airlines, SalamAir, Sudan Airways, Syrian Airlines, Tarco Aviation, Tassili Airlines, Tunisair y Yemen Airways.
¿Qué se discute en la asamblea?
Las sesiones de trabajo son el martes 3 de noviembre:
- Informe sobre el estado de la industria, presentado por el secretario general de la AACO, Abdul Wahab Teffaha.
- Intervención de Khalid Cherkaoui, director general de la Organización Árabe de Aviación Civil (ACAO).
- Presentación de Bloomberg sobre las perspectivas de la economía mundial y su efecto en la aviación.
- Cumbre de Aviación Árabe, con un panel de directivos de aerolíneas.
- Sesión a puerta cerrada para los miembros, sobre asuntos internos y retos estratégicos.
¿Qué retos enfrenta la aviación árabe?
Según los voceros, la industria pasa por un periodo complejo:
- La situación geopolítica sigue afectando la conectividad global.
- Hay presiones operativas en las aerolíneas.
- Crece la necesidad de avanzar en sostenibilidad ambiental.
Hamad Al-Khater, CEO del Grupo Qatar Airways y presidente de la asamblea, señaló que en este contexto la cooperación entre aerolíneas de la región es su mayor fortaleza. Teffaha, por su parte, destacó la capacidad de adaptación e innovación de las aerolíneas árabes.
¿Por qué importa para los viajeros?
Varias aerolíneas de la AACO tienen grandes centros de conexión que enlazan seis continentes. Qatar Airways, por ejemplo, conecta Doha con más de 170 destinos a través del Aeropuerto Internacional Hamad. Las decisiones y la cooperación entre estas compañías influyen en la oferta de rutas y conexiones que usan los viajeros de todo el mundo, incluidos quienes vuelan desde Latinoamérica hacia Medio Oriente, África y Asia.