EVA Air presentó sus asientos de cuarta generación de la clase económica premium con una nueva distancia entre asientos líder en la industria de 42 pulgadas. Se presentó hoy durante el evento de lanzamiento “Focus on Evolution: Taking Off with Heart” en el hangar número 4 de Evergreen Aviation Technologies Corporation. El evento, presidido por el presidente de EVA Air, Clay Sun , mostró el último diseño de asientos de la aerolínea. Esta es la primera vez que la aerolínea presenta la nueva clase económica premium en el Boeing 787-9, elevando el concepto de diseño de un estándar de “economía mejorada” a una experiencia de “clase ejecutiva”. La aerolínea apunta a ofrecer una experiencia de cabina refinada y cómoda, fortaleciendo su oferta integral de servicios de tres clases.
“Como primera aerolínea del mundo en lanzar la clase económica premium, EVA Air se ha centrado constantemente en la innovación impulsada por las necesidades de los pasajeros y en marcar las tendencias de la industria. Los asientos de cuarta generación conservan la filosofía central de las generaciones anteriores al tiempo que mejoran la comodidad, la moda y la funcionalidad, lo que demuestra nuestro compromiso con la innovación en el servicio y la atención al detalle”, afirmó Clay Sun , presidente de EVA Air . “El avión Boeing 787-9 con la nueva clase económica premium prestará servicios inicialmente en la ruta del Aeropuerto Internacional de Taiwán Taoyuan (TPE) a Yakarta (CGK), con un despliegue futuro en vuelos desde el Aeropuerto Internacional de Taiwán Taoyuan (TPE) a Múnich (MUC), Milán (MXP), vuelos directos a Viena (VIE) y en el vuelo temprano (BR8/BR7) a SFO en el futuro”, añadió.
Una nueva clase
La nueva clase Premium Economy cuenta con 28 asientos dispuestos en una configuración 2-3-2. El mecanismo de reclinación con movimiento de cuna permite que el cojín del asiento se deslice hacia adelante y hacia arriba simultáneamente, creando una cómoda reclinación equivalente a 8 pulgadas mientras se preserva el espacio para el pasajero que está detrás. Cada asiento está equipado con la pantalla de alta definición de 15,6 pulgadas más grande de la industria en la clase Premium Economy y un controlador de sistema de entretenimiento multifunción. La mesa de la bandeja incluye un soporte para dispositivos personales y los asientos están equipados con tomas combinadas de 110 V CA y USB para satisfacer las diversas necesidades de los pasajeros modernos.
El nuevo diseño enfatiza la privacidad mejorada con paneles laterales de privacidad en los reposacabezas y luces de lectura dedicadas. Los reposacabezas, los apoyabrazos y los reposapiés están tapizados en cuero de primera calidad, lo que brinda una experiencia lujosa y cómoda. Amplios espacios de almacenamiento en los reposabrazos, compartimentos debajo del asiento y portabotellas exclusivos hacen que sea conveniente para los pasajeros almacenar y acceder a artículos personales. Un reposabrazos accesible para sillas de ruedas en los asientos del pasillo garantiza que los asistentes de vuelo puedan ayudar a los pasajeros con necesidades especiales.
EVA Air fue la primera aerolínea en introducir la clase Premium Economy, conocida entonces como Evergreen Deluxe Class, en 1992. Esta innovadora incorporación revolucionó los servicios de cabina al ofrecer una nueva clase entre Economy y Business y redefinir el panorama de la industria. Los asientos tenían una separación de 38 pulgadas, significativamente más grande que la clase Economy estándar, y fueron los primeros en venir equipados con sistemas de TV personales. Las mejoras continuas de EVA Air a la clase Premium Economy le han valido numerosos galardones de Skytrax, incluidos los premios a la “Mejor aerolínea de clase Premium Economy del mundo”, “Mejor catering de aerolínea de clase Premium Economy del mundo” y “Mejores asientos de aerolínea de clase Premium Economy”.
Mejor servicio
EVA Air mejora su servicio con una nueva colaboración con la reconocida marca británica HUNTER. Los pasajeros de la clase económica premium en rutas de larga distancia a EE. UU., Canadá y Europa que salgan de Taipei recibirán un neceser de color verde oliva, mientras que los vuelos de regreso ofrecerán una versión en color marrón avena. El elegante diseño funcional para exteriores incluye una correa desmontable para un uso versátil y viene con loción y bálsamo labial de la marca HUNTER para una experiencia refrescante de cuidado de la piel en viajes de larga distancia.
EVA Air sigue dando prioridad a los artículos de servicio de alta calidad y respetuosos con el medio ambiente, que incluyen almohadas y mantas de doble cara para una comodidad superior, auriculares exclusivos de alta calidad con cancelación de ruido y vajilla personalizada creada en colaboración con la centenaria marca italiana Guzzini. Las servilletas ecológicas de fibra de bambú demuestran aún más el compromiso de EVA Air con la sostenibilidad. La línea de servicios premium también incluye artículos de tocador Royal Laurel Class , pantuflas de terciopelo gris oscuro, frutos secos gourmet variados y frutas secas para mejorar la experiencia del pasajero.
El nuevo Boeing 787-9 (número de matrícula B-17887) cuenta con las siguientes configuraciones : Royal Laurel Class , Premium Economy Class y Economy Class. Todos los futuros Boeing 787-9 seguirán esta configuración de tres clases. Durante su vuelo en ferry a Taiwán , el nuevo avión operó con una mezcla de 30 % de combustible de aviación sostenible (SAF), lo que redujo aproximadamente 61 500 kilogramos de emisiones de dióxido de carbono, lo que demuestra la dedicación de EVA Air a la sostenibilidad medioambiental.
EVA Air seguirá optimizando su flota y mejorando la calidad del servicio con la introducción de ocho Boeing 787-9 más (configuración de tres clases) y cinco Boeing 787-10 (configuración de dos clases) para 2029. Además, la aerolínea planea introducir 18 aviones de fuselaje ancho A350-1000 a partir de 2027 y 15 aviones de fuselaje estrecho A321neo a partir de 2029.