Emirates se ha convertido en la primera aerolínea del mundo en operar un vuelo de demostración del A380 utilizando combustible de aviación (SAF) 100 % sostenible. El vuelo de hoy, comandado con orgullo por el Capitán Khalid Binsultan y el Capitán Philippe Lombet, despegó del Aeropuerto Internacional de Dubai (DXB) con uno de los cuatro motores propulsados 100% SAF, ayudando a demostrar su potencial como reemplazo directo que iguala las características técnicas y requerimientos químicos, siendo al mismo tiempo una alternativa más sustentable. SAF puede reducir las emisiones de carbono hasta en un 85%* durante el ciclo de vida del combustible en comparación con el combustible para aviones convencional.
Vuelos de demostración como el realizado hoy allanan el camino para la futura estandarización, calificación y adopción de vuelos 100% SAF, a medida que los gobiernos adoptan estrategias más amplias para apoyar la producción y ampliación de SAF. El vuelo de demostración del A380 subraya el rendimiento y la compatibilidad del SAF, convirtiéndolo en una fuente de combustible segura y fiable, y contribuye al creciente conjunto de investigaciones llevadas a cabo por la industria para evaluar los efectos beneficiosos del 100% SAF en el rendimiento de la aeronave. Actualmente, el SAF tiene un límite de mezcla del 50% en motores para vuelos comerciales.
El vuelo de demostración del A380 de Emirates se produce mientras la industria de la aviación, las organizaciones internacionales, los organismos reguladores y los funcionarios de alto nivel que impulsan las decisiones relacionadas con políticas convergen en Dubai para la Tercera Conferencia de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI ) sobre Aviación y Combustibles Alternativos (CAAF/3). . Colaboradores dedicados de Airbus, Engine Alliance, Pratt & Whitney, Neste, Virent y ENOC han estado trabajando en las pruebas, evaluaciones técnicas y análisis de datos para el vuelo de hoy.
El SAF 100% directo utilizado en el vuelo de hoy incluye aromáticos renovables e imita fielmente las características del combustible para aviones convencional. Esta es la primera vez que se utiliza SAF directo en un avión A380, con la expectativa de una compatibilidad total con los sistemas existentes del avión. El vuelo transportaba cuatro toneladas de SAF, compuestas por HEFA-SPK proporcionado por Neste (queroseno parafínico sintético de ésteres hidroprocesados y ácidos grasos) y HDO-SAK de Virent (queroseno aromático sintético hidrodesoxigenado). ENOC ayudó a asegurar el SAF limpio compuesto por HEFA-SPK y lo mezcló con queroseno de aviación sostenible (SAK) en sus instalaciones en el Aeropuerto Internacional de Dubai antes de la demostración, y también llevó a cabo servicios a bordo.
El 100% SAF se utilizó en un motor Engine Alliance GP7200 , mientras que en los otros tres motores se utilizó combustible para aviones convencional. La unidad de potencia auxiliar (APU) PW980 de Pratt & Whitney Canadá también funcionó al 100 % con SAF.
La semana pasada, se llevaron a cabo pruebas sólidas de un motor A380 Engine Alliance GP7200 que utiliza 100% SAF, con el objetivo de validar la capacidad del motor para funcionar con el 100% SAF especialmente mezclado sin afectar su rendimiento ni requerir modificaciones. Las pruebas del motor en tierra se llevaron a cabo en el moderno Centro de Ingeniería de Emirates en Dubai.
Adel Al Redha, director de operaciones de Emirates Airline, dijo: “Emirates es la primera aerolínea de pasajeros del mundo en operar un A380 con SAF 100 % directo y propulsado por uno de los cuatro motores Engine Alliance GP7200 . Este es otro momento de orgullo para Emirates y nuestros socios, ya que ponemos las palabras en acción con la investigación y las pruebas de concentraciones más altas de SAF para eventualmente llevar a la adopción por parte de la industria de vuelos 100% SAF. Esto marca otro paso significativo en la validación del uso de SAF en uno de los motores del A380, un avión de fuselaje ancho con cuatro motores. La creciente demanda mundial de alternativas de combustible para aviones con bajas emisiones está ahí, y el trabajo de los productores y proveedores para comercializar el SAF y hacerlo disponible será fundamental en los próximos años para ayudar a Emirates y a la industria en general a avanzar en nuestro camino hacia la reducción de las emisiones de carbono. “
Julie Kitcher, vicepresidenta ejecutiva de Comunicaciones y Asuntos Corporativos de Airbus, comentó: “Ver a Emirates volar un A380, el avión de pasajeros más grande del mundo, propulsado por un motor que funciona con combustibles de aviación 100% sostenibles, es un momento simbólico. Estos combustibles son la forma más efectiva de abordar las emisiones de CO2 en la industria de la aviación hoy en día y cuentan cada vez con el respaldo de las principales aerolíneas del mundo. SAF es vital para cumplir el objetivo del sector de emisiones netas cero en 2050, pero necesita el respaldo de toda la industria. En Airbus, estamos trabajando para que todos nuestros aviones sean 100% compatibles con SAF para 2030. También estamos trabajando con socios para hacer crecer el mercado global de SAF en los próximos años. El propósito de Airbus como empresa es ser pionero en el sector aeroespacial sostenible para un mundo seguro y unido. A través de nuestra asociación con Emirates, combinamos la ambición con la acción”.
“Engine Alliance y Emirates tienen una relación sólida que se remonta a 15 años, desde la entrada en servicio del A380. Estamos orgullosos de impulsar el último vuelo de demostración SAF de Emirates y compartimos el compromiso con una aviación más sostenible de cara al futuro”, dijo Amy Johnston, presidenta de Engine Alliance, una empresa conjunta 50-50 entre GE Aerospace y Pratt & Whitney.
“La innovación y la colaboración son las claves para alcanzar cero emisiones netas de carbono para 2050, como lo demuestra este vuelo de demostración 100% SAF. GE Aerospace felicita a Emirates por este importante logro y estamos orgullosos de impulsar los esfuerzos de la industria hacia un futuro más sostenible”, dijo Aziz Koleilat, vicepresidente de Ventas y Marketing Globales para Medio Oriente, Europa del Este y Turquía de GE Aerospace. “Todos los motores de GE Aerospace y Engine Alliance pueden funcionar con mezclas SAF aprobadas hoy y, a través de investigaciones y pruebas exhaustivas, GE Aerospace está ayudando a liderar la aprobación y adopción de 100% SAF en la industria de la aviación”.
“Aumentar el uso de SAF es fundamental para lograr el objetivo de emisiones netas de carbono cero para la aviación, y estamos dedicados a garantizar que todos los motores y APU de Pratt & Whitney sean compatibles con las especificaciones SAF actuales y futuras, hasta un 100%”. dijo Graham Webb, director de sostenibilidad de Pratt & Whitney. “Esta demostración en vuelo en un A380 de Emirates continúa generando impulso hacia el establecimiento de estándares futuros para 100% SAF, lo que ayudará a maximizar la reducción potencial de emisiones durante el ciclo de vida de todos los aviones comerciales que volarán en las próximas décadas”.
“El combustible de aviación sostenible desempeña un papel crucial en la reducción de las emisiones de los viajes aéreos, pero para aprovechar plenamente su potencial de descarbonización necesitamos permitir el uso del 100 % del SAF. Vuelos de prueba como este vuelo del A380 de Emirates utilizando el SAF de Neste son un paso importante hacia el 100 % “La certificación SAF y aplaudimos a Emirates por sus esfuerzos para ayudar a allanar el camino a seguir. Neste está trabajando estrechamente con socios para acelerar la disponibilidad y el uso de SAF y esperamos aumentar el suministro de SAF también a Dubai”, dijo Jonathan Wood . Vicepresidente de Gestión Comercial y Desarrollo de Negocio del negocio de Aviación Renovable de Neste .
“Virent felicita a Emirates Airline por otro exitoso vuelo de demostración utilizando combustible de aviación 100% sostenible con BioForm® SAK de combustión más limpia de Virent”, dijo el presidente y asesor general de Virent, Dave Kettner . “ Con la tecnología de combustibles de origen vegetal de Virent, este vuelo de prueba demostró que el combustible 100% renovable puede cumplir con las especificaciones actuales y funcionar perfectamente en los motores de las aerolíneas comerciales actuales. Es fundamental que un consorcio de empresas, como este grupo, se una para llevar el combustible de aviación sostenible a un uso más generalizado. Virent seguirá colaborando con empresas centradas en el futuro y, a través de esta colaboración, podremos seguir reduciendo las emisiones e impulsando una industria aérea más eficiente en el consumo de combustible”.
Su Excelencia Saif Humaid al Falasi, director ejecutivo del grupo ENOC, dijo: “En ENOC, reconocemos la importancia de trabajar en colaboración con socios estratégicos y expertos de la industria para lograr un futuro más sostenible para todos. Nos complace haber contribuido a impulsar el primer vuelo de demostración de combustible de aviación 100 % sostenible de Emirates en un Airbus A380, lo que nos acerca un paso más a la descarbonización del sector de la aviación de los EAU y su transformación en un centro regional para combustibles de aviación bajos en carbono. Seguimos comprometidos a apoyar los esfuerzos de los EAU en el sector de la aviación para garantizar un crecimiento sostenible continuo”.
A principios de este año, Emirates completó con éxito el primer vuelo de demostración 100% propulsado por SAF en la región en un Boeing 777-300ER propulsado por GE90.
El mes pasado, los primeros vuelos de Emirates que operaban con SAF proporcionados por Shell Aviation despegaron del Aeropuerto Internacional de Dubai (DXB). Shell suministró 315.000 galones de SAF mezclado para su uso en el centro de la aerolínea en Dubai.
La aerolínea amplió recientemente su asociación con Neste para el suministro de más de 3 millones de galones de SAF mezclado en 2024 y 2025 para vuelos que salen de los aeropuertos de Ámsterdam Schiphol y Singapur Changi.
Actualmente, Emirates mejora el SAF en Noruega y Francia y la aerolínea continúa buscando oportunidades para utilizar SAF en varios aeropuertos a medida que haya oferta disponible.
Emirates participa en una variedad de grupos de trabajo de la industria y del gobierno de los EAU, junto con compromisos continuos con las partes interesadas para ayudar a escalar la producción y el suministro de SAF. El año pasado, junto con la GCAA de los EAU, la aerolínea contribuyó al desarrollo de la hoja de ruta de combustibles de conversión de energía a líquido (PtL) de los EAU, impulsada por el Ministerio de Energía e Infraestructura de los EAU y el Foro Económico Mundial, y ha sido un participante activo. en la Hoja de Ruta Nacional de Combustible de Aviación Sostenible de los EAU lanzada en enero de 2023 por el Ministerio de Energía e Infraestructura y la GCAA.