Qatar Airways llegó a 150 aviones de fuselaje ancho equipados con Starlink y se convirtió en la primera aerolínea del mundo en operar un Boeing 787-9 con esta tecnología de conectividad, según informó la compañía. La aerolínea también completó la instalación de Starlink en toda su subflota de Boeing 787-8 en siete meses, y mantiene el objetivo de terminar el despliegue en toda su flota de Boeing 787 antes de que termine 2026.
Un programa de instalación que rompe sus propios tiempos
Este avance se suma a otros hitos que Qatar Airways ya había logrado antes: la aerolínea completó la instalación de Starlink en su flota de Boeing 777 en nueve meses y en su flota de Airbus A350 en ocho meses, ambos descritos por la compañía como récords para este tipo de programas. Con esto, Qatar Airways opera lo que describe como la primera y mayor flota de Boeing 777, Airbus A350 y Boeing 787 equipada con Starlink a nivel mundial.
El programa completo de instalación en aviones de fuselaje ancho ya supera el 83 % de avance, según cifras de la aerolínea, lo que da una idea de qué tan cerca está de completar la cobertura en toda su flota de este tipo de aeronaves.
Qué tan rápida es la conexión y en qué rutas está disponible
La velocidad de Wi-Fi Starlink llega hasta 500 Mbps, según la aerolínea, lo suficiente para trabajar, hacer videollamadas o transmitir contenido sin las limitaciones típicas del wifi de avión convencional. Qatar Airways fue la primera aerolínea en ofrecer Starlink de forma global en rutas de larga y ultra larga distancia en seis continentes, y actualmente ofrece esta conectividad de forma gratuita, de puerta a puerta, en un número creciente de rutas hacia América, Australasia, África, Asia, Europa y Medio Oriente.
Más de 23 millones de pasajeros ya se han conectado
Desde el lanzamiento de Starlink a bordo en octubre de 2024, más de 23 millones de pasajeros se han conectado a esta red en más de 86.000 vuelos de Qatar Airways, según cifras de la compañía. Actualmente, hasta 323 vuelos diarios operan con Starlink disponible, lo que convierte esta conectividad en una característica cada vez más habitual dentro de la operación global de la aerolínea, más que en una excepción puntual en ciertas rutas.
Qué representa para un viajero que conecta desde Colombia
Qatar Airways no opera vuelos directos desde Colombia, así que quien vuele con la aerolínea suele hacerlo en itinerarios de larga distancia que combinan un primer tramo hacia Doha con una conexión posterior hacia Asia, África o Medio Oriente. Para ese tipo de viaje, en el que buena parte del trayecto se hace en vuelos de fuselaje ancho como el Boeing 787, el Boeing 777 o el Airbus A350 —justamente las tres flotas que Qatar Airways ya cubre con Starlink—, la disponibilidad de esta conectividad puede ser un factor relevante al momento de comparar aerolíneas para un vuelo largo, especialmente si el pasajero necesita mantenerse conectado por trabajo durante el trayecto.